À chaque produit les bons gestes

 

 

Essence, produit pétrolier

Essence, produit pétrolier
L'essence utilisée comme carburant dans les moteurs thermiques ou à combustion interne est un mélange d'hydrocarbures (alcanes, alènes, hydrocarbures aromatiques) auxquels sont parfois ajoutés d'autres combustibles ou adjuvants. Ces produits sont pour la plupart issus de la distillation du pétrole.

Volatiles et inflammables, les produits pétroliers sont bien entendu des produits dangereux.
Famille : Produits dangereux / polluants

Mieux consommer
Conseil d'achat

Conseils d'achat

C'est au moment de l'achat de votre véhicule que vous déterminez l'essence que vous allez consommer.

  • Pour savoir quels modèles choisir pour moins polluer, consultez la fiche Voiture.


Les tondeuses à gazon constituent une autre source de pollution. Sachez qu'il existe des tondeuses électriques et des modèles fonctionnant avec de l'essence alkylée, bien moins nocive pour l'environnement.

Conseil d'utilisation et entretien

Conseils d'utilisation et d'entretien

Evitez de stocker de l'essence chez vous : volatile,

inflammable, aux vapeurs explosives, l'essence constitue un danger pour

vous comme pour l'environnement. Le stockage des produits est d'ailleurs

réglementé en France et limité, pour les particuliers, à l'usage des

tondeuses, tronçonneuses et mini-groupes électrogènes.

Sachez que l'essence, que ce soit en bidon ou en réservoir, ne se conserve pas au-delà de quelques mois. Utiliser de la vieille essence peut endommager votre matériel ! Ainsi, évitez de constituer de gros stocks et vidangez le réservoir d'une tondeuse, d'un groupe électrogène que vous n'allez pas utiliser pendant plusieurs mois.

Pour économiser l'essence, commençons par limiter le recours à la voiture aux situations où il s'impose. Transports en commun, vélo, marche, autopartage peuvent souvent remplacer l'usage de la voiture.

Quelques règles d'écoconduite permettent

de réduire sa consommation de manière significative : choisir le bon

régime, couper le moteur à partir de 10 secondes de stationnement,

veiller à la pression de ses pneus...

 

 

 

 

 

 

 

BON A SAVOIR : LES ENJEUX

Depuis quelques années la consommation globale annuelle de super et de gazole recule en France.

Cette baisse est la combinaison de plusieurs facteurs, dont la

diminution de la consommation des moteurs, la hausse du prix des

carburants, une diminution du kilométrage parcouru par les Français.

Même

si ce ne sont pas des préoccupations écologiques qui ont conduit à la

suppression du plomb dans l'essence, il s'agissait d'un polluant très

toxique et il est heureux que, depuis 2000, toutes les voitures roulent au sans-plomb.

 

Si les moteurs diesel produisent moins de CO2 que les moteurs à essence, ils n'en sont pas plus verts pour autant : le diesel rejette beaucoup plus d'oxydes d'azote (NOx), qui sont des gaz à effet de serre au même titre que le dioxyde de carbone, ainsi que des particules fines qui présentent un risque avéré pour la santé.

 

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